2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》(以下简称“新国标”)，从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施
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C是Capacity的第一个字母，用来透露显示电池充放电时电流的大小数值。例如：充电电池的额定容量为1100mAh时，即透露显示以1100mA（1C）放电时间可持续1小时，如以220mA（0.2C）放电时间可持续5小时。
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不论密封式的还是溢流式的蓄电池，影响其寿命的主要因素有以下四种：电池的环境温度、电池的化学组成、电池的使用循环、电池维护和服务。
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1.启动时电池电压低，零点几伏到2V，这种电池一般就被判死刑了，即使长时间充电电压也上不去，容量也几乎为零；2.初始电压无异常，但充电时，电压不能达到设置的终止电压，久充不放，充电克容量往往到达几百甚至几千毫安时每克，却不能放电；
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① 0.02C（或0.05C）小电流充电→3.4V ；慢充为稳定形成SEI膜。0.02C充电450分钟或0.05C充电270分钟。② 0.1C大电池销快充→3.9V；放出全部气体，因前已形成SEI膜与锂离子有置换能力，可稍加大电流；
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高温固相法是磷酸铁锂生产的主要方法，也是最成熟的方法，通常以铁盐(如草酸亚铁FeC2O4·2H O)、磷酸盐(如磷酸氢二铵(NH4)2HPO4 )和锂盐(如碳酸锂Li2CO3)为原料，按化学计量比充分混匀后，在惰性气氛中先经过较低温预分解，再经高温焙烧，研磨粉碎制成。
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1、面密度大，压片太薄。2、烘烤温度过高。3、材料的颗粒度，振实密度等。
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1、烘烤温度过高，粘接剂失效。2、拉浆温度过高。3、各种材料因素：如P01、PVDF、SBR、CMC等性能问题。4、 敷料不均匀。
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1、敷料不均匀，偏轻或配比不合理。2、生产时断片、掉料。3、电液量少。4、压片过薄。
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